El proyecto, que recién comienza a tomar forma, conectará el sector de Paitilla con el viaducto marino del Corredor Sur.
En estas etapas iniciales, para la llamada Cinta Costera 4 se prevén solamente la infraestructura vial y las áreas verdes conexas.
El artículo en Elsiglo.com reseña que el director de Proyectos Especiales de esta entidad, Carlos Ho, señaló que "Los costos y el diseño final aún están en proyecto y todavía no se han definido, no obstante, las autoridades del MOP apuestan a que esta obra ayudará en gran medida con respecto al tráfico vehicular en Paitilla. Agregó que opciones como un semitúnel, un viaducto marino o un relleno de mar son analizados."
"Aunque el proyecto no está en los planes a corto plazo del MOP, algunos estudios de ingeniería ya se han adelantado", agregó el funcionario.
Rodrigo Mejía Andrión, miembro de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) ve "como positiva la extensión del proyecto Cinta Costera, sobre todo para los residentes de Punta Pacífica que sufren las consecuencias de la gran cantidad de autos que circulan por el área."
El artículo en Elsiglo.com reseña que el director de Proyectos Especiales de esta entidad, Carlos Ho, señaló que "Los costos y el diseño final aún están en proyecto y todavía no se han definido, no obstante, las autoridades del MOP apuestan a que esta obra ayudará en gran medida con respecto al tráfico vehicular en Paitilla. Agregó que opciones como un semitúnel, un viaducto marino o un relleno de mar son analizados."
"Aunque el proyecto no está en los planes a corto plazo del MOP, algunos estudios de ingeniería ya se han adelantado", agregó el funcionario.
Rodrigo Mejía Andrión, miembro de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) ve "como positiva la extensión del proyecto Cinta Costera, sobre todo para los residentes de Punta Pacífica que sufren las consecuencias de la gran cantidad de autos que circulan por el área."
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